問(wèn)

大眾高爾夫 GTI 敞篷的駕駛操控感受怎樣？

大眾高爾夫 GTI 敞篷的駕駛操控感受很棒。

動(dòng)力方面，它配備 2.0L 的 TSI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 擋雙離合變速器，最大功率 155kW，最大扭矩 280Nm。

D 檔模式溫柔易上手，換擋平順還能控制油耗。S 檔模式油門(mén)響應(yīng)積極，動(dòng)力隨叫隨到。

加速性能出色，彈射起步 6.67 秒能破百公里加速，0-400 米直線加速后段動(dòng)力儲(chǔ)備足。剎車(chē)成績(jī) 41.55 米，懸架能提供不錯(cuò)支撐。

繞樁測(cè)試中，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，但懸架比普通 GTI 軟，車(chē)身側(cè)傾較大，不如普通 GTI 靈活，且 ESC 系統(tǒng)無(wú)法完全關(guān)閉會(huì)干涉駕駛路線。

底盤(pán)調(diào)校與國(guó)產(chǎn) 5 門(mén)版 GTI 車(chē)型一致，懸掛路感清晰，回饋直接有韌性，過(guò)減速帶無(wú)彈跳感，彎道支撐好側(cè)傾不明顯。還配有 XDS 電子橫向差速鎖，能補(bǔ)償轉(zhuǎn)向不足。

此外，在日常駕駛中，D 檔下它表現(xiàn)溫柔，像普通高爾夫 6，油門(mén)初段有遲滯。S 檔下，變速箱反應(yīng)迅速，排氣聲浪動(dòng)聽(tīng)。開(kāi)篷狀態(tài)下對(duì)氣流控制不錯(cuò)，關(guān)篷時(shí)噪音控制理想。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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