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別克品牌在所屬國家經(jīng)歷了哪些重要變革
別克是美國汽車品牌,經(jīng)歷了諸多重要變革。
起源于 19 世紀(jì)末,由大衛(wèi)·鄧巴·別克創(chuàng)辦。早期定位于生產(chǎn)高檔豪華汽車,首款型號 B 問世,1904 年出售 579 輛,大部分出口加拿大,因出色質(zhì)量和豪華配置成功。
1908 年面臨破產(chǎn),被通用汽車收購,獲得資金和資源支持,成為通用旗下獨(dú)立品牌。
20 世紀(jì) 30 年代推出流線型設(shè)計(jì),引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮,提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
1940 年推出世界首款配備自動變速器汽車,還有均衡器懸掛、氣囊懸掛等創(chuàng)新技術(shù)。
一戰(zhàn)時別克關(guān)注車輛便捷和舒適,大蕭條時期銷量下滑,后推出高性價比車型復(fù)蘇。50 年代因款式落伍等銷量下降,后推出新車型和新 LOGO。70 年代石油危機(jī)銷量回落,改良 V6 發(fā)動機(jī),80 年代有優(yōu)雅舒適的 Reatta 車型,90 年代有著名的發(fā)動機(jī)和代表車型。
2008 年通用破產(chǎn)重組,別克因在中國市場地位被保留。別克的成功源于對技術(shù)和設(shè)計(jì)的追求,對創(chuàng)新的執(zhí)著。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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