保時捷卡宴 Turbo 適合多種駕駛場景。

在城市駕駛中，它轉(zhuǎn)向不重、線性且細(xì)膩，懸掛舒適，駕駛模式在“Normal”下，發(fā)動機不吵、油門不敏感，穿梭于城市道路毫無壓力，只是低沉的發(fā)動機聲浪會顯示其不凡。動力隨叫隨到，儲備深不見底。強大的動力從外觀也能感受到，如更大面積進氣格柵、雙邊四出排氣管等。內(nèi)飾布局經(jīng)典又有突破，皮質(zhì)包裹顯豪華。

在雪地駕駛時，它有著超棒的驅(qū)動和設(shè)計，能帶來出色的駕駛體驗。

在賽道上，它更是表現(xiàn)驚人。搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，動力強大，百公里加速僅需 3.3 秒，最高車速達(dá) 300km/h。工程師對發(fā)動機內(nèi)部全面升級，加大雙渦輪增壓器泵輪尺寸，提升最高增壓值，優(yōu)化了眾多部件。變速箱匹配 ZF 的 Tiptronic S 8 速手自一體變速箱，寫入更激進的控制軟件，升擋速度快。其空氣懸架硬度提升 15%，底盤高度降低 17mm，前懸架內(nèi)傾角增加，后橋系統(tǒng)也采用更激進調(diào)校，抗側(cè)傾能力極強，轉(zhuǎn)向敏銳直接，有后驅(qū)車特性。剎車系統(tǒng)強大，能迅速降低車速。內(nèi)飾設(shè)計充滿科技感和運動性。