阿斯頓馬丁 One77 的性能極限在哪里

阿斯頓馬丁 One77 的性能極限十分出色。

其結構核心是輕量且剛性極高的碳纖維單體車身,與 Multimatic 合作打造,具備世界領先的碳復合材料技術。

懸架采用經(jīng)典雙叉臂設計,前后內(nèi)置,推桿轉移垂直運動,減震器完全可調(diào),采用先進的動態(tài)懸架滑閥技術,可根據(jù)車主需求精確設置。

動力系統(tǒng)強大,搭載 7.3 升自然吸氣 V12 發(fā)動機,采用干式油底殼潤滑,安裝位置低,重心也低,還相對前輪中心線后移 257 毫米,實現(xiàn)前中置布局。

該發(fā)動機由阿斯頓馬丁和考斯沃斯合作開發(fā),減重達 25%,功率超 700 馬力。

傳動方面,700 多馬力通過新的六速序列式手動變速箱經(jīng)后輪傳輸,此變速箱為特制,開發(fā)經(jīng)驗將用于系列車型。

制動系統(tǒng)采用輕質(zhì)碳陶瓷矩陣制動技術,卡鉗和制動盤經(jīng)過優(yōu)化,冷卻受特別關注。

阿斯頓馬丁 One77 預計重 1500 公斤,最高時速超 200 英里/小時,0-60 英里/小時約 3.5 秒。

總之,阿斯頓馬丁 One77 在各方面的性能表現(xiàn)都堪稱頂級,為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價

最新問答

混合動力車在節(jié)能減排方面效果相當顯著。 先說節(jié)能,其通過回收制動能量,把車輛減速和制動時的能量轉化為電能存起來,輔助動力系統(tǒng),減輕發(fā)動機負荷,降低燃油消耗。 還有啟停系統(tǒng),車輛短暫停車時發(fā)動機自動熄火,啟動時再自動啟動,減少怠速能耗,提升燃
十萬以下經(jīng)濟實惠的車有不少選擇。 吉利帝豪外觀前臉“能量音弦”進氣格柵,內(nèi)凹處理配直瀑式鍍鉻飾條,大燈與中網(wǎng)相連,下包圍獨特,車身側面腰線鋒利,車尾貫穿式尾燈黑化處理。尺寸方面,屬標準緊湊型車。內(nèi)飾采用軟性皮質(zhì)包裹,有三幅式平底方向盤、12
深圳置換新車政策對環(huán)保車型有特殊優(yōu)惠。 首先,個人消費者在廣東地區(qū)轉讓名下車輛后,在深圳購買新能源車,根據(jù)購車價格分檔補貼。7 萬元(含)至 15 萬元(不含)的,補貼 3000 元/輛;15 萬元(含)至 25 萬元(不含)的,補貼 50
深圳新能源補貼車型一覽表中的車型特點不少。 像比亞迪秦 PLUS EV,它能享受一定補貼,外觀設計時尚,動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。 比亞迪漢 EV,造型大氣,車內(nèi)配置豐富。 廣汽埃安 AION S Plus,有著不錯的科技感和舒適性。 小鵬汽車 P
上劃加載更多內(nèi)容