NGK 火花塞的核心技術(shù)來自日本。

日本特殊陶業(yè)株式會社是 NGK 火花塞的發(fā)源地，該會社歷史悠久，成立于 1936 年，以生產(chǎn)火花塞起步。

其核心技術(shù)優(yōu)勢在于高性能陶瓷開發(fā)技術(shù)，以及在持續(xù)高溫、強烈振動等嚴(yán)苛環(huán)境下依然能保持超高性能的陶瓷和金屬結(jié)合技術(shù)。

NGK 火花塞品牌在中國市場發(fā)展良好，于 2003 年在上海建立了中國地區(qū)的第一家生產(chǎn)基地，2015 年又成立特殊陶業(yè)實業(yè)（上海）有限公司。在中國設(shè)有多家分公司和生產(chǎn)基地，擁有覆蓋全國重點區(qū)域的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

NGK 火花塞能成為全球各大火花塞品牌之首，得益于其過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和“讓客戶喜愛并信賴”的品牌理念。它為世界上幾乎所有著名的汽車生產(chǎn)廠商提供火花塞和氧傳感器 OEM 配套服務(wù)。

NGK 火花塞在全球火花塞整車配套市場和獨立售后市場的份額都排名第一。

其發(fā)展歷程豐富，早在 1909 年，出生于陶瓷世家的江佐江孫右衛(wèi)門大學(xué)畢業(yè)，1920 年考察美國見識到火花塞后著手研發(fā)。起初銷售不佳，后更名 NGK，經(jīng)過技術(shù)積累成為日本重要的汽車零配件生產(chǎn)商。

上世紀(jì) 40 年代日本汽車工業(yè)復(fù)蘇，NGK 迎來第一個黃金時代。1958 年研制出銅芯寬范圍火花塞，成為行業(yè)標(biāo)桿。1964 年與本田合作參加 F1 比賽并獲勝，迎來第二個黃金時代，在賽車方面的鍛煉讓其積累前沿技術(shù)并應(yīng)用于民用市場。1970 年后業(yè)務(wù)走向全球，如今 NGK 除火花塞外，還有其他業(yè)務(wù)，但使用不同商標(biāo)。