MG 汽車品牌有著近百年的悠久歷史。

1924 年，MG 在英國牛津成立。其創(chuàng)始人威廉·莫里斯出身普通家庭，早年輟學(xué)從事自行車修理工作，后因不滿薪資自己創(chuàng)業(yè)，業(yè)務(wù)從自行車修理擴(kuò)展到汽車銷售、租賃和修理，并成為多個(gè)汽車品牌的代理商。雖歷經(jīng)挫折甚至破產(chǎn)，他仍堅(jiān)持下來，并引入流水線生產(chǎn)方式，為日后成為英國第一大汽車廠商奠定基礎(chǔ)。

1921 年，塞西爾·金伯成為莫里斯的得力助手，主管銷售業(yè)務(wù)，后因?qū)ζ嚈C(jī)械的狂熱及豐富經(jīng)驗(yàn)當(dāng)上總經(jīng)理。他留意到英國汽車市場(chǎng)民用跑車的空白，成立專注運(yùn)動(dòng)車型的汽車部門，MG 品牌由此萌芽，1924 年 MG 的第一款車 14/28 誕生。

此后，MG 不斷推出新車型，提升產(chǎn)能，并在賽場(chǎng)上取得耀眼成績。在不到五年里相繼推出 14/28、14/40 以及 18/80 三款車型后，MG 買下位于 Abingdon 鎮(zhèn)的廠房。M-Type 的問世奠定了 MG 的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，其親民的價(jià)格和出色的性能一車難求，開創(chuàng)了英國民用跑車的新時(shí)代。

MG 在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績輝煌，贏得眾多賽事，吸引了大量車迷，還擁有全球規(guī)模最大的單一汽車品牌俱樂部之一 MG Car Club。

MG 的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，戰(zhàn)爭期間曾暫停民用車生產(chǎn)，創(chuàng)始人塞西爾·金伯也遭遇不幸。戰(zhàn)后，MG 經(jīng)歷了多次易主和經(jīng)營變革，曾有過輝煌時(shí)期，也走向過下坡。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，MG 品牌經(jīng)歷多次收購，最終被中國上汽集團(tuán)收購。在中國，MG 不斷推出新車型，延續(xù)其運(yùn)動(dòng)基因，獲得了更廣闊的發(fā)展空間。