D 檔掛 S 檔不踩剎車(chē)不會(huì)損壞變速箱。

現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱換擋機(jī)構(gòu)由擋桿、變速箱控制電腦、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。擋桿給電腦傳遞掛擋信號(hào)，電腦計(jì)算確定擋位并指揮執(zhí)行機(jī)構(gòu)換擋。

由于有電腦把關(guān)，錯(cuò)誤操作會(huì)被屏蔽，比如行駛中掛倒擋，電腦不會(huì)執(zhí)行。

行駛中從 D 檔換到 S 檔，直接推擋桿就行，不用踩剎車(chē)或松油門(mén)。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱換擋時(shí)動(dòng)力不中斷，為保證平順，電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦相互連通，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。

這時(shí)候保持油門(mén)剎車(chē)不動(dòng)，讓電腦自動(dòng)調(diào)整，能使換擋更平順。要是踩剎車(chē)或松油門(mén)，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和車(chē)速波動(dòng)，增加調(diào)節(jié)量和難度，容易導(dǎo)致頓挫。

而且 D 檔和 S 檔都屬于前進(jìn)檔，動(dòng)力輸出方向一致，只是出力大小不同，從 D 檔掛到 S 檔后，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，本身有適應(yīng)時(shí)間。

在上坡前從 D 檔掛 S 檔，踩剎車(chē)會(huì)讓車(chē)速降低，上坡更吃力。

另外，檔桿只是信號(hào)裝置，不能直接控制變速箱，換擋信號(hào)由變速箱系統(tǒng)判斷能否換擋。

總之，相同方向的檔位切換，比如 D 檔換 S 檔，不用踩剎車(chē)