特斯拉 Cybertruck 將于 11 月 30 日正式開啟交付。

此前，它自 2019 年發(fā)布以來備受關注。

在美國加州彼得森博物館的活動中，其首席設計師駕駛展示，已接近量產狀態(tài)。

細節(jié)上，車頭貫穿式燈帶變大，有轉向燈、霧燈和大尺寸雨刷器。車身側面后視鏡為三角形，有無邊框車門，開門時車窗會下降約三分之一，輪輞有降風阻的黑色保護蓋。全車攝像頭帶紅色反光，或配備 HW 4.0 硬件，前置攝像頭上方可能有清洗設備。充電口在左后輪眉，位置可能調整。貨箱有電動遮物簾、尾門和控制按鍵，內部有電源接口，雙層貨箱設計保留但儲物能力降低。

車內方向盤像 Yoke 改進版，無換擋桿，換擋靠中控屏，前排是一體式座椅，有打孔工藝，推測有通風功能，中央扶手區(qū)有儲物格和杯架。

預計提供 402 公里、483 公里及 804 公里三種續(xù)航版本，有后輪轉向和可調節(jié)空氣懸架系統(tǒng)，加速 2.9 秒。

Cybertruck 全球正式交付活動于北京時間 12 月 1 日凌晨進行。

特斯拉美國官網顯示有后驅版、全輪驅動版、Cyberbeast 版，價格分別為 60,990 美元、79,990 美元、99,990 美元。Cyberbeast 版百公里加速 2.7 秒，單次充電行駛最高 547 公里。全輪驅動版和 Cyberbeast 版 2024 年交付，后輪驅動版 2025 年交付。

中國官網上線但未展示訂購信息。

外觀凌厲，不銹鋼外骨骼車身能擋子彈。能牽引超 1.1 萬磅，載重 2500 磅，風阻系數(shù) 0.335Cd。

內飾前排 18.5 英寸觸摸屏，后排 9.4 英寸觸摸屏，有無線手機充電板，還能為其他車充電。

按照目前生產計劃，完成超 190 萬份訂單約需 5 年，可能在美得克薩斯州和墨西哥新工廠生產，低配版售價有望在 4 萬美元內。