40 萬左右的新能源車有不少不錯(cuò)的選擇。

比如雷克薩斯 RX，它風(fēng)格年輕運(yùn)動化，前臉攻擊感較強(qiáng)，車身線條有力，作為全球首款混合動力 SUV 車型，動力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速時(shí)有推背感，不過也有網(wǎng)友反映起步較慢。

寶馬 i3 是寶馬的純電動車型，售價(jià)在 30 萬到 40 萬之間，空間表現(xiàn)一般，續(xù)航里程不到 300 公里，但造型前衛(wèi)，有品牌影響力，適合年輕人代步。

理想智造 ONE 采用增程式動力系統(tǒng)，由 1 臺發(fā)動機(jī)和 3 臺電機(jī)構(gòu)成，動力 100%來自電機(jī)，發(fā)動機(jī)不直接參與驅(qū)動，發(fā)動機(jī)是合作研發(fā)的。

奧迪 Q5L 也是一個(gè)選擇，其在進(jìn)口 SUV 車型中有一定優(yōu)勢，比如有不錯(cuò)的車身尺寸和多種配置可選。

雷克薩斯 NX 設(shè)計(jì)、豪華、舒適性都不錯(cuò)，外觀出眾，提供多種動力配置和變速箱選擇，內(nèi)飾精致，提升了豪華氛圍，空間表現(xiàn)也還行。

Jeep 自由光有 5 款車型，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，材質(zhì)和做工出色，乘坐空間較為滿意，有兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，還具備四驅(qū)系統(tǒng)和不同的駕駛模式。

凱迪拉克 SRX 是引入中國的車型，市場認(rèn)可度較高，車身尺寸大，設(shè)計(jì)經(jīng)典，內(nèi)飾有科技感，采用實(shí)木和皮革裝飾，豪華氛圍足，不過動力性能一般，部分車型沒有四驅(qū)系統(tǒng)。

福特夏普有美式肌肉風(fēng)格，內(nèi)飾簡約，座椅舒適，2.0T 發(fā)動機(jī)動力性能不錯(cuò)，推薦的車型是前輪驅(qū)動配置。

還有一些國產(chǎn)新能源車，比如比亞迪漢，有純電和混動版本，價(jià)格優(yōu)勢明顯，競爭力大。

飛凡 R7 是運(yùn)動風(fēng)格的中大型 SUV，配置齊全，舒適性和空間好，能耗優(yōu)秀。

極氪 001 是豪華獵裝車，配置高，雙電機(jī)版本加速性能出色。

智己 L7 集多種優(yōu)點(diǎn)于一身，駕駛體驗(yàn)良好。

哪吒 S 有賽道基因，外觀有辨別性，動力和能耗不錯(cuò)，價(jià)格親民。

小鵬 P7 性能強(qiáng)勁，外觀內(nèi)飾好，操控出色，續(xù)航優(yōu)秀，配置豐富。

蔚來 ET7 外觀新潮，內(nèi)飾有越級感，加速強(qiáng)勁，操控靈敏。

ID.6 X 有未來感，動力和做工好，座椅舒適，但第三排空間一般。

寶馬 iX3 是油改電車型，市區(qū)代步不錯(cuò)，續(xù)航里程也還行。

極狐 阿爾法 T 綜合產(chǎn)品力不算強(qiáng)，但未來也許有更好表現(xiàn)。

享界 S9 和騰勢 Z9GT 也值得關(guān)注，享界 S9 車身尺寸不錯(cuò)，提供兩種電機(jī)版本，搭載華為的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

騰勢 Z9GT 采用全新設(shè)計(jì)語言，搭載三電機(jī)動力配置，預(yù)計(jì)會搭載比亞迪的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

奧迪 Q5 e-tron 作為上汽奧迪的首款新能源車，基于 MEB 純電平臺打造，車身尺寸大，空間滿足需求，座椅材質(zhì)和功能多樣。配置豐富，有全新一代數(shù)字虛擬座艙，車機(jī)系統(tǒng)升級，安全駕駛保障全面。動力方面，有不同車型可選，駕駛質(zhì)感和體驗(yàn)好，底盤調(diào)校出色。