五菱宏光三元催化器故障會有以下表現(xiàn)：

發(fā)動機動力性能下降，燃油消耗增加。

行駛中三元催化器易受路面影響，出現(xiàn)碰撞導(dǎo)致載體破碎，阻塞排氣通道。

排氣通道阻力增大，排放惡化。

比如供油或點火系統(tǒng)故障致發(fā)動機過熱、回火，會使催化轉(zhuǎn)化器載體受損。

發(fā)動機混合氣濃度混亂，點火困難或燃燒不完全。

三元催化器損壞，二級氧傳感器無法給行車電腦提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，造成混合氣過稀或過濃，過稀點火困難、行駛無力、放炮，過濃則增加油耗、燃燒不完全、積碳嚴(yán)重，發(fā)動機故障燈點亮。

發(fā)動機過熱，沒勁且有怪聲，尾氣難聞。

發(fā)動機反饋系統(tǒng)失靈，導(dǎo)致自身狀態(tài)異常，出現(xiàn)過熱、早期磨損過度、沒勁、怪聲、排氣怪味等。

此外，三元催化器嚴(yán)重堵塞時，無法及時排出廢氣，造成背壓倒流，壓力反沖至燃燒室會使發(fā)動機抖動、喘氣直至熄火，這種情況會亮故障燈。