要預(yù)測下一年一噸汽油的價(jià)格范圍是很有難度的，因?yàn)橛蛢r(jià)受到眾多復(fù)雜因素的影響。

但從目前的市場情況和相關(guān)數(shù)據(jù)來看，還是能做出一些大致的判斷。

國際油價(jià)波動(dòng)頻繁，市場多空博弈明顯。像近期國際油價(jià)有時(shí)大漲，有時(shí)又大幅下跌。比如本周五就大漲超 4%，但此前也有跌幅接近 5%的情況。

同時(shí)，市場對石油需求存在擔(dān)憂，經(jīng)濟(jì)增長放緩也是影響因素。國際能源署雖提高了今年和明年石油需求增長的預(yù)測，但這未能完全扭轉(zhuǎn)油價(jià)下跌的趨勢。

國內(nèi)油價(jià)調(diào)整也與國際油價(jià)緊密相關(guān)。目前來看，國內(nèi)油價(jià)預(yù)測走勢會(huì)發(fā)生新變化，有時(shí)預(yù)計(jì)大跌，有時(shí)又可能漲幅較小甚至擱淺。比如有的計(jì)價(jià)周期中，預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)幅度超 300 元/噸，有的則下跌 60 元/噸左右。還有的時(shí)候，預(yù)計(jì)上調(diào)幅度小到可以忽略不計(jì)。

綜合各種因素，下一年汽油價(jià)格可能仍會(huì)有波動(dòng)。

如果國際經(jīng)濟(jì)形勢沒有明顯好轉(zhuǎn)，石油需求增長緩慢，加上原油供應(yīng)充足，那么汽油價(jià)格可能會(huì)維持在相對較低的水平，每噸價(jià)格或許在一定范圍內(nèi)有所下降。

但如果出現(xiàn)地緣政治緊張、主要產(chǎn)油國減產(chǎn)等突發(fā)情況，汽油價(jià)格也可能會(huì)上漲。

不過，具體的價(jià)格范圍還得根據(jù)未來市場的實(shí)際變化來確定。