問

特斯拉對(duì)于剎車失靈事件的回應(yīng)是否能令人信服

特斯拉對(duì)于剎車失靈事件的回應(yīng)難以令人完全信服。

一些車主反映車輛出現(xiàn)剎車失靈問題，如江西南昌的陳宇駕駛 Model 3 失控飆出 8 公里，特斯拉稱后臺(tái)數(shù)據(jù)無剎車信號(hào)；廣東潮州一輛 Model Y 失控行駛 2.6 公里致 2 死 3 傷，特斯拉稱車主未踩剎車，車主兒子則稱剎車失靈。

特斯拉在面對(duì)這些事件時(shí)，雖給出回應(yīng)，但存在諸多疑點(diǎn)。比如后臺(tái)數(shù)據(jù)是否能被修改遭網(wǎng)友質(zhì)疑，且對(duì)于輪速傳感器報(bào)警與車輛制動(dòng)的關(guān)系解釋不清。

對(duì)于這些事件，不能僅憑特斯拉一方回應(yīng)定論。相關(guān)部門和第三方應(yīng)介入調(diào)查，給出公正權(quán)威的結(jié)論。

同時(shí)，車主維權(quán)也應(yīng)通過法律正式途徑，避免采取過激行為給自己帶來法律風(fēng)險(xiǎn)。

總之，特斯拉剎車失靈事件需回歸技術(shù)路線，以科學(xué)準(zhǔn)確的調(diào)查來判定真相。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

買車新政策包含不少方面。 新能源汽車車輛購置稅方面，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日購置的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛免稅額不超 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日
買車時(shí)有不少不為人知的優(yōu)惠渠道。 汽車交易市場集合多家銷售商，方便比較，常有優(yōu)惠。 品牌官網(wǎng)能提供優(yōu)惠價(jià)，不過購車流程較繁瑣。 電商平臺(tái)購車簡便快捷。 4S 店車型全、服務(wù)專業(yè)。 汽車城規(guī)模大，車型選擇多，價(jià)格可比較。 獨(dú)立經(jīng)銷商經(jīng)營靈活、
買買車采取優(yōu)惠的目的主要有以下幾個(gè)方面。 一是為了吸引消費(fèi)者的注意力，增加汽車品牌的認(rèn)知度。在競爭激烈的汽車市場中，讓更多潛在消費(fèi)者關(guān)注自家產(chǎn)品。 二是刺激消費(fèi)者的購買欲望。通過提供折扣、禮品或其他優(yōu)惠條件，促使消費(fèi)者做出購買決策，幫助他們
買車的補(bǔ)貼政策在不同地區(qū)差異明顯。 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)如廣東，補(bǔ)貼金額較高，車型受歡迎，款項(xiàng)直接到賬；經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)如四川，優(yōu)惠力度小。 新能源汽車方面，國家有明確政策，純電動(dòng)車補(bǔ)貼按里程和電池系統(tǒng)能量密度等計(jì)算，插電混動(dòng)車型也有補(bǔ)貼條件。 各地
上劃加載更多內(nèi)容