奇瑞東方之子 cross 的動力性能不錯。

它搭載了多種發(fā)動機，如 ACTECO 2.0 發(fā)動機，是直列 4 缸雙頂置凸輪軸，最大功率達到 102/5750Kw/rpm，最大扭矩 182/4300 - 4500N.m/rpm，動力澎湃強勁。

該發(fā)動機能滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，降低了污染物含量，還有 OBD 車載自動診斷系統(tǒng)監(jiān)控尾氣。

車身 70%以上采用新型鋁合金材料，降低了自身重量和運轉(zhuǎn)噪聲，提高了散熱性，理論油耗僅為 6.0 升/百公里。

此外，還有 2.4L 的動力采用三菱 4G64 直列 4 缸雙頂置凸輪軸 16V 多點電噴汽油機，最大功率 95/5500KW/rpm，最大扭矩 198/3000N·m/rpm。

在實際試駕中，起步后發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，車輛加速平穩(wěn)，油門響應(yīng)靈敏。但部分車型擋位之間行程偏長且匹配稍差，加減油門時有輕微頓挫感，加速和高速行駛時發(fā)動機和路面噪音偏大。

不過，整體動力性能能夠滿足日常使用和一定程度的駕駛需求。