問(wèn)

這次國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的價(jià)格波動(dòng)嗎?

國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的價(jià)格波動(dòng)。

比如運(yùn)輸、物流行業(yè),油價(jià)上漲會(huì)增加其成本,下調(diào)則能降低運(yùn)營(yíng)成本。像長(zhǎng)途貨運(yùn),油價(jià)下調(diào)能讓重型卡車(chē)運(yùn)營(yíng)成本降低,每月行駛 10000 公里、百公里油耗 38 升的車(chē)能減少 213 元燃油成本。對(duì)于私家車(chē),加滿 50 升油,下調(diào)能節(jié)省 5.5 到 6 元。

農(nóng)業(yè)會(huì)受影響,油價(jià)上漲可能讓農(nóng)田化肥價(jià)格上升。

紡織業(yè)也不例外,尼龍面料從石油提煉,油價(jià)漲其價(jià)格也可能漲。

建筑業(yè)很多材料以石油為原料,油價(jià)變動(dòng)會(huì)影響建筑材料價(jià)格。

油價(jià)波動(dòng)對(duì)石化產(chǎn)業(yè)也有作用,國(guó)際原油價(jià)格高位震蕩會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào),區(qū)域沖突、主要產(chǎn)油國(guó)情況等供給端因素,以及中國(guó)及海外制造業(yè) PMI 等需求端因素都會(huì)影響石化產(chǎn)業(yè)行情。

新能源汽車(chē)行業(yè)是受益者,油價(jià)上漲可能使新能源汽車(chē)銷(xiāo)量提升。

政府會(huì)采取措施應(yīng)對(duì),出臺(tái)補(bǔ)貼政策減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān),推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)扶持,加強(qiáng)對(duì)成品油市場(chǎng)監(jiān)管確保供應(yīng)穩(wěn)定和市場(chǎng)秩序。

面對(duì)油價(jià)調(diào)整,消費(fèi)者和產(chǎn)業(yè)要采取措施,消費(fèi)者可優(yōu)化出行方式、選節(jié)能車(chē),產(chǎn)業(yè)可優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高能源利用效率。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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