蓋拉多 Gallardo 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

在動(dòng)力方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，如 2012 款 5.2L LP560-4 Gold Edition，自然吸氣形式讓動(dòng)力輸出更線性，馬力和扭矩表現(xiàn)出色，百公里加速快，能帶來強(qiáng)烈的推背感。

空間上，雖然后備箱容積相對(duì)較小，但車內(nèi)布局合理，駕乘空間舒適。

操控方面，中置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式和電子液壓助力轉(zhuǎn)向，搭配雙叉臂式獨(dú)立懸掛，讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性一流。

安全配置上，雖然氣囊數(shù)量不算最多，但也能提供較好的保護(hù)。

與歐陸相比，蓋拉多 Gallardo 價(jià)格雖高，但動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快。和 V8 Vantage 相較，中置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式更具優(yōu)勢(shì)，且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性獨(dú)特。對(duì)比寶馬 4 系，蓋拉多 Gallardo 在動(dòng)力、操控等方面優(yōu)勢(shì)突出。和保時(shí)捷 718 相比，蓋拉多 Gallardo 在動(dòng)力性和超跑氣質(zhì)上更勝一籌。

總之，蓋拉多 Gallardo 在動(dòng)力、操控等關(guān)鍵方面展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢(shì)，是同級(jí)別車型中的佼佼者。