方程豹豹 5 的智能配置相當(dāng)出色。

動力方面，搭載 DMO 超級混動系統(tǒng)，由 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率 505kW，綜合扭矩 760N·m，零百加速 4.8s，配備 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 125km，綜合續(xù)航可達(dá) 1200 公里，饋電油耗 7.8L。

越野配置上，采用非承載式車身，接近角 39°，離去角 35°，后橋差速鎖、四驅(qū)系統(tǒng)和云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)都有，支持 7 種駕駛模式和 5 種特殊工況模式，還有低速四驅(qū) 4L、前橋電子差速器、后橋電子差速器等，通過性強(qiáng)。

車內(nèi)配置豐富，全系標(biāo)配 L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持多種功能，像 ILCA 撥桿變道、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)等。內(nèi)飾有 12.3 英寸液晶儀表、15.6 英寸懸浮式中控屏、12.3 英寸副駕駛娛樂屏，電子換擋機(jī)構(gòu)啟動時擋把緩緩升起，儀式感滿滿。

而且還有云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，能實現(xiàn)車身高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)等。

智能交互方面，語音交互反應(yīng)速度快，識別率高，能識別精細(xì)化指令和模糊語義，支持 OTA 升級。智能座艙硬件有大尺寸中控屏、副駕娛樂屏、全液晶儀表、較大尺寸抬頭顯示等，軟件搭載 Filink 超智能交互車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢，開機(jī)快，系統(tǒng)界面設(shè)計合理，應(yīng)用豐富，主題多樣。

安全配置也不含糊，車架高強(qiáng)鋼占比 96%，電池有 5 層防護(hù)結(jié)構(gòu)和環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)，底部抗擊能力強(qiáng)，全系配備 11 個安全氣囊。

總之，方程豹豹 5 的智能配置豐富且強(qiáng)大，能滿足不同需求。