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別克 Encore 昂科拉的操控性好不好

別克 Encore 昂科拉的操控性挺好的。

首先，它配備了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛的底盤構(gòu)架，懸掛調(diào)校偏硬，對(duì)車輛側(cè)傾與擺動(dòng)的抑制效果顯著，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

車重 1285kg，開起來(lái)輕快，起步初段扭矩爆發(fā)高，油門跟腳，動(dòng)力反饋迅速。

搭載的 CVT 變速箱主打平順，急加速也不會(huì)有明顯頓挫，加速過(guò)程很順暢。而且在 2000 - 5500rpm 常用范圍內(nèi)，動(dòng)力響應(yīng)積極。

1.5T 智趣版采用 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 184，峰值扭矩達(dá)到 250，匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱，帶來(lái)出色的操控魅力，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?8.5S，在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，別克 Encore 昂科拉的操控性能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，給人良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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