問(wèn)

安全氣囊內(nèi)氣體溫度會(huì)變化嗎

安全氣囊內(nèi)氣體溫度會(huì)變化。

汽車(chē)安全氣囊主要使用氮?dú)獬錃猓獨(dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，密度小、分子小，充氣效率高，還能防止雜質(zhì)進(jìn)入避免危險(xiǎn)。部分車(chē)型也會(huì)試驗(yàn)用氦氣、氬氣、二氧化碳等替代氮?dú)狻?/p>

安全氣囊展開(kāi)仿真有均勻壓力法等，均勻壓力法不能很好模擬展開(kāi)過(guò)程，引入氣體沖擊能改善但仍有不足，ALE 法能更好仿真但計(jì)算資源消耗大。

安全氣囊彈出需滿足汽車(chē)撞擊點(diǎn)在傳感器附近、車(chē)速大于 40km/h、撞擊物體為剛性物質(zhì)等條件。彈出過(guò)程很快，約 0.05 秒，威力強(qiáng)，瞬時(shí)溫度可達(dá) 50 度。

氣囊系統(tǒng)由碰撞傳感器、控制模塊、氣體發(fā)生器和氣囊組成，氣體發(fā)生器有壓縮氣體型、煙火型和混合型。

汽車(chē)正常行駛時(shí)氣囊內(nèi)氣體體積可忽略，受撞擊充氣后壓強(qiáng)、體積、溫度變化，乘員擠壓氣囊泄氣時(shí)也有相應(yīng)變化。

總之，安全氣囊內(nèi)氣體溫度會(huì)因多種情況發(fā)生變化。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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