昂科威的操控性不錯(cuò)。

從多個(gè)方面來(lái)看，其車身造型時(shí)尚大氣，前臉飛翼式進(jìn)氣格柵有立體感，大燈設(shè)計(jì)犀利，側(cè)面流線型車身和妖嬈的身段突出了造型，車尾硬朗俏皮，這些設(shè)計(jì)不僅美觀，還在一定程度上影響了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，從而對(duì)操控有積極作用。

內(nèi)飾方面，方向盤大面積塑料覆蓋帶來(lái)豪華感，中控臺(tái)和門把手大量塑料、皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹，手感自然。配備 8.0 英寸液晶屏，顯示清晰設(shè)計(jì)年輕，還有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。前后座椅包圍性好，能提升乘坐穩(wěn)定性，間接影響操控體驗(yàn)。

空間上，車長(zhǎng) 4822mm，車寬 1883mm，軸距 2833mm，數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，但實(shí)際車內(nèi)空間寬敞，天窗設(shè)計(jì)增加了主觀空間感受，后備箱容積滿足日常使用。合理的空間布局和寬敞的駕乘環(huán)境，能讓駕駛者更舒適地操作車輛。

動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)，搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 174kW，最大扭矩 350Nm，零百加速成績(jī) 8.4S。動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱且有遲滯。底盤采用前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合，四輪獨(dú)立懸掛保證了車輛的舒適性和操控性。車身穩(wěn)定系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)濕滑路況。駕駛模式切換靈活，有四驅(qū)版本可選，適合不同路況需求。配備的 CDC 全時(shí)主動(dòng)液力減振系統(tǒng)，在彎道中能通過(guò)傳感器使車輛保持穩(wěn)定。7 擋雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋時(shí)間短。

主/被動(dòng)安全配置齊全，自動(dòng)駐車避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過(guò)陡坡，膝部氣囊降低二次碰撞中乘員膝部傷害，這些配置讓駕駛更安心，間接提升操控信心。

總之，昂科威在操控性方面有不少亮點(diǎn)，能滿足多數(shù)駕駛者的需求。