10 萬以內(nèi)的電動汽車安全性哪家強？

在 10 萬以內(nèi)的電動汽車中，五菱繽果的安全性表現(xiàn)出色。它全車超高強度鋼占比高達 74%，采用五環(huán)籠式車身結構，在 A 柱、B 柱、C 柱等關鍵部位形成封閉環(huán)狀結構，有效應對偏置碰撞和側碰入侵。其籠式車身還通過左右兩個側環(huán)加固，應對追尾事故，最大程度轉(zhuǎn)移碰撞能量。車頭結構件布局了三層吸能結構，應用全框式副車架，減少正面碰撞對駕駛艙的影響。焊接工藝和可視化呈現(xiàn)通過全球制造體系最高數(shù)字化工廠與自動化生產(chǎn)確保了細節(jié)精密度。后橋扭力梁采用封閉梁設計提升整體剛度，簧筒分離擴大調(diào)節(jié)范圍，配合同級罕見的液壓襯套，保證操控和舒適。五菱自研的神煉電池能便捷拆卸單組電芯，提供超長三電質(zhì)保，后期維保經(jīng)濟無壓力。

極狐考拉 S 也有不錯的安全性。車架采用籠式車身，高強度鋼使用率達 62%，A 柱、B 柱等位置使用熱成型鋼，整體占比 11.6%，車門防撞梁強度高達 1500Mpa，整車扭轉(zhuǎn)剛度為 37400Nm/deg，車艙靜謐度和安全性在同價位車型中值得肯定。

吉利帝豪 EV 在安全配置方面表現(xiàn)良好，配備 ABS+EBD、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等基礎安全配置，高配車型還有車道偏離預警、主動剎車等高級駕駛輔助系統(tǒng)，電池系統(tǒng)經(jīng)過嚴格安全測試。

比亞迪海豚在智能科技方面表現(xiàn)出色，配備自適應巡航、車道偏離預警等智能駕駛輔助系統(tǒng)，有效提升駕駛安全性和便捷性。

別克微藍 6 采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，穩(wěn)定可靠。

廣汽埃安 Y Younger 電池和三電系統(tǒng)穩(wěn)定性有口皆碑。

綜合來看，10 萬以內(nèi)的電動汽車中，五菱繽果、極狐考拉 S、吉利帝豪 EV、比亞迪海豚、別克微藍 6、廣汽埃安 Y Younger 等車型在安全性方面都各有優(yōu)勢，您可以根據(jù)自己的需求和喜好進行選擇。