10萬以內新款越野車的通過性好不好?

10 萬以內新款越野車的通過性好不好?答案是有好有壞,具體取決于車型。

像北京汽車 BJ30,它的通過性就不錯。外觀上,采用“方盒子”造型,類似 BJ40,車頭有復古大燈和透明格柵,車身有方陣輪眉、熏黑行李架和反光鏡,車尾有熏黑元素和豎立尾燈,造型硬派,且有 25 度接近角、30 度離去角、21 度縱向通過角和 215mm 最大離地間隙。

車內空間寬敞,長寬高分別為 4730/1910/1790mm,軸距 2820mm。動力方面,有 1.5T 燃油版和 1.5T 油電混合版,底盤采用承載式且有四輪獨立懸架。不過,它沒有“大梁”,只適合輕度越野。

還有像瑞虎 7、長安 CS75、長安歐尚 Z6 等,也在 10 萬以內,通過性在同價位中表現尚可。但與 BJ30 相比,可能在某些方面稍遜一籌。

捷途旅行者、星越 L、哈弗 H6 也是 10 萬左右的越野車選擇,它們各有特點,通過性也受具體配置和設計影響。

總之,如果您想要 10 萬以內通過性較好的越野車,可以多關注上述車型的具體參數和配置,選擇適合自己需求的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

歐尚 X5 PLUS 的內飾設計亮點不少。 色彩上,有黑色搭配黃色等激揚不失穩(wěn)重的撞色,視覺感官舒適。 造型方面,配備三連屏,包括中控屏、儀表屏和駕駛輔助屏,圍繞駕駛員,服務性強。還有運動座椅,造型運動且舒適。 選材上,中控臺、扶手箱扶手處
牧馬人羅賓漢改裝能提升越野性能的方面有很多。 比如升高底盤,像常見的升高 2.5 英寸或 4 英寸,能顯著增強通過性,適應復雜路況。 安裝氮氣減震器,既舒適又能保證行駛穩(wěn)定。 換大尺寸輪轂和輪胎,像東洋 18 英寸輪胎與 XD798 輪轂組
在不同路況下,扭力梁式半獨立懸架的表現各有不同。 在路況良好的情況下,它能較好地過濾細小震動,乘坐更舒適。而且它結構簡單,重量輕,占用空間小,容易獲得較大的尾部空間,彈簧減振器系統便于匹配布置。 在直線行駛時,穩(wěn)定性好,后輪胎損耗小,通過合
南京汽車集團在環(huán)保方面采取了不少舉措。 首先,其自主品牌新能源乘用車項目建成后不新增整車產能,對老油漆車間進行環(huán)保改造,包括設備設施改造、增加總裝車間底盤線工位、改造檢測線并增強智駕車型檢測能力,優(yōu)化相關車間輸送線,配套改造廠區(qū)公配設備設施
上劃加載更多內容