蔚來 ET5 旅行版的動(dòng)力系統(tǒng)相比其他車型具有明顯優(yōu)勢。

首先，它搭載的雙電機(jī)四驅(qū)電機(jī)總功率達(dá) 360kW，零百加速時(shí)間僅為 4 秒，這種超強(qiáng)的加速性能讓其動(dòng)力表現(xiàn)極為出色。無論是日常駕駛還是追求速度激情，都能滿足需求。

75kWh 和 100kWh 版本的 CLTC 純電續(xù)航分別為 530km、680km，為用戶提供了較為充足的續(xù)航選擇。

與奧迪 A4 Avant 這樣的傳統(tǒng)旅行車相比，ET5 旅行版的加速性能優(yōu)勢明顯，奧迪 A4 Avant 難以達(dá)到這樣的 4 秒級(jí)加速。和 Model Y、極氪 001 等車型相比，雖然它們在旅行方面也有一定表現(xiàn)，但蔚來 ET5 旅行版在動(dòng)力性能上更加強(qiáng)勁。

此外，蔚來 ET5 旅行版在動(dòng)力系統(tǒng)方面還具備智能化的特點(diǎn)。其基于 NT2.0 平臺(tái)，硬件裝備處于行業(yè)頂級(jí)水平，包括搭載蔚來全景數(shù)字座艙 PanoCinema，配備 10.2 英寸全液晶儀表、12.8 英寸的 AMOLED 中控屏、三輻式多媒體方向盤，還有著高通 8155 芯片確保車機(jī)系統(tǒng)的流暢性，同時(shí)還擁有英偉達(dá) Drive Orin 高算力芯片，總算力高達(dá) 1016 TOPS，還有著包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)在內(nèi)的眾多傳感器。

在價(jià)格方面，ET5 旅行版整車購買價(jià)格最低落到了 30 萬元以內(nèi)，BaaS 電池租賃方式購買的價(jià)格不到 23 萬元，相比 BBA 主流的 B 級(jí)旅行車產(chǎn)品，價(jià)格優(yōu)勢顯著。這些進(jìn)口車型價(jià)格普遍較高，四驅(qū)版的奧迪 A4 allroad 價(jià)格更是超過 40 萬元。

而且，選擇蔚來的用戶還能享受到品牌所提供的一些購車權(quán)益以及服務(wù)，例如“無憂服務(wù)包”，里面包含免費(fèi)代客取送車、維修代步車、上門補(bǔ)胎、機(jī)場代泊等服務(wù)，以及“權(quán)益升級(jí)包”，可進(jìn)行付費(fèi)換電等。

總之，蔚來 ET5 旅行版的動(dòng)力系統(tǒng)在性能、續(xù)航、智能化和價(jià)格等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢，對(duì)消費(fèi)者具有很大的吸引力。