新一代別克昂科雷的燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。

它采用了新型的 2.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)取代了之前的 3.6 升 V6 發(fā)動機(jī)。雖然氣缸數(shù)量減少，但由于新技術(shù)的運用，能提供 310 馬力的強(qiáng)大動力。

這款發(fā)動機(jī)采用了全新的燃燒系統(tǒng)，壓縮比更高，還有連續(xù)可變氣門正時、高壓無回油直噴燃油系統(tǒng)等，有效提升了燃油效率。

搭配的八速自動變速器和全輪驅(qū)動，也進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，通用研發(fā)的新 8AT 變速箱，更換了變矩器，減輕了重量，表現(xiàn)比 9AT 更好，對降低油耗有幫助。

如果未來能國產(chǎn)化并采用插混系統(tǒng)，油耗表現(xiàn)會更出色。比如別克 GL8 插混版，整備質(zhì)量和昂科雷接近，綜合油耗能做到 1L 左右。

所以，綜合來看新一代別克昂科雷在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有顯著提升，能有效降低用戶的用車成本。