超低價(jià)新技術(shù)是否會(huì)影響特斯拉的品牌定位？答案是會(huì)。

特斯拉初期打造的都是高端車型，如 Model S/X，用戶對(duì)其品牌認(rèn)知清晰。后期推出 Model 3/Y，品牌門檻價(jià)降低，已對(duì)品牌定位產(chǎn)生一定影響。

若再推出超低價(jià)車型，長(zhǎng)期塑造的高端品牌形象可能崩塌。因?yàn)樘厮估恢北灰暈榕c寶馬、奔馳和奧迪等一線豪華品牌相當(dāng)?shù)摹翱萍夹透叨似放啤薄?/p>

超低價(jià)車會(huì)使品牌定位模糊，給用戶造成情感沖擊。從成本角度看，打造超低價(jià)車需嚴(yán)格控制成本，在材料、配置和生產(chǎn)工藝等方面可能妥協(xié)，這與特斯拉一直追求的高品質(zhì)和高性能不符，影響品牌形象和產(chǎn)品口碑。

而且，特斯拉在本土缺乏完善產(chǎn)業(yè)鏈，無法依托他國汽車產(chǎn)業(yè)鏈，難以在成本控制上體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，超低價(jià)車型利潤(rùn)空間小，還可能面臨巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力。

但將重心放在自動(dòng)駕駛出租車上則能避免對(duì)品牌的傷害，因?yàn)槠溆懈拍钜鐑r(jià)能力，可獨(dú)立為品牌或系列，不影響主品牌。

總之，特斯拉應(yīng)謹(jǐn)慎考慮超低價(jià)新技術(shù)對(duì)品牌定位的影響。