上汽喪失在印度的控制權(quán)對其業(yè)務有一定影響。

上汽名爵在印度曾是一家中國獨資企業(yè)，后變?yōu)橹杏『腺Y企業(yè)。印度 JSW 集團收購了上汽名爵部分股份，上汽持股比例不足一半。

從原因看，通用汽車出售印度工廠后，上汽接管用于生產(chǎn)新能源和互聯(lián)網(wǎng)汽車，經(jīng)過發(fā)展取得成績，但被印度收購。這一方面是印度看中新能源汽車前景，想借此分一杯羹，加速本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步，JSW 集團也能借此為多元化發(fā)展布局；另一方面，上汽集團原本有全球產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，印度市場廣闊，能帶來利潤，還能通過與本土企業(yè)合作分散風險。

從影響來說，雖然上汽稱沒有失去絕對控制權(quán)，還實現(xiàn)資產(chǎn)增值，但多年經(jīng)營和布局的價值遠超所獲利潤。不過，成為印度主導的合資企業(yè)，在汽車銷售和稅收方面或能得到當?shù)卣С帧?/p>

對于中資企業(yè)在印度的發(fā)展，要遵守當?shù)胤ㄒ?guī)，與本土企業(yè)合作，更要牢牢掌握自身技術(shù)。

總之，上汽在印度的情況復雜，未來發(fā)展有待觀察。