歐寶威達 2.2 的操控感受怎么樣

歐寶威達 2.2 的操控感受很不錯。

它搭載歐寶 ECOTEC 直四引擎,全鋁結(jié)構(gòu) 16 氣門,排量 2198cc,最大輸出功率 108KW,4000rpm 時產(chǎn)生 170N.M 最大扭矩,單匹馬力負重不到 10kg,還沿用于歐寶 Speedster 跑車。

運轉(zhuǎn)平穩(wěn),配合 ActiveSelect 5 速手自一體式變速箱,起步有力,前段加速動力持續(xù)性高,高速巡航能力強,中段爆發(fā)力稍弱。

升檔過渡平順,轉(zhuǎn)速多在 3000rpm 以下,燃油經(jīng)濟性好。手動換檔模式能體現(xiàn)個性化駕駛風格。

轉(zhuǎn)向系搭載可變阻尼 EHPS 系統(tǒng),方向盤指向清晰,操控力度適中,路感回饋準確,還有雪地模式。

得益于歐寶獨特的“IDS 互動式駕駛系統(tǒng)”,整合了 TCS、EBD、ABC、CBC、BA 等電子系統(tǒng),讓駕駛性能達較高層次。

車身采用多種鋼材及輕質(zhì)材料,抗扭轉(zhuǎn)和抗折曲剛度大幅提高。彎道表現(xiàn)突出,抗側(cè)傾和循跡性良好,制動系品質(zhì)優(yōu)異,剎車減速 G 值大,前后重心轉(zhuǎn)移造成的趴頭現(xiàn)象得到抑制。

此外,抑噪能力強,風阻系數(shù) 0.28,高速段風噪、路噪及引擎噪聲控制水準高。

不過,車身 A 柱稍大,與外后視鏡形成部分死角,妨礙行車視線。

總之,歐寶威達 2.2 在操控方面有諸多優(yōu)點,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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