慕尼黑車廠的發(fā)展歷程是怎樣的

慕尼黑車廠的發(fā)展歷程可謂豐富多彩。

早期,德國汽車制造業(yè)迅速發(fā)展,一些小型公司生產(chǎn)小型、輕便汽車。重要發(fā)明不斷涌現(xiàn),如卡爾·本茨發(fā)明第一臺四沖程汽油發(fā)動機(jī),卡爾·弗林克發(fā)明第一輛三輪蒸汽車,弗朗茨·芬克發(fā)明汽車制動系統(tǒng)。成功品牌眾多,像梅賽德斯-奔馳寶馬、奧迪、保時捷等。

二戰(zhàn)后,德國汽車企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn),通過重組和重新定位,從汽車零部件和組件生產(chǎn)起步,逐步向汽車生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。

技術(shù)創(chuàng)新方面,奧迪發(fā)明前置驅(qū)動和四輪驅(qū)動系統(tǒng),寶馬開發(fā)空氣懸掛和動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),梅賽德斯-奔馳推出剎車防抱死系統(tǒng)。還與國際汽車制造商合作,學(xué)習(xí)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗,建設(shè)先進(jìn)工廠,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平。

近年來,隨著電動汽車崛起,德國汽車產(chǎn)業(yè)迎來變革。德國汽車企業(yè)在電動汽車技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)方面保持領(lǐng)先,如大眾 e-Golf、BMW i3 等早期探索車型。在政府政策支持下,市場規(guī)模迅速擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)不斷升級。

德國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯,技術(shù)實力強(qiáng)大,制造水平高,有政策支持和旺盛市場需求。以寶馬慕尼黑工廠為例,它歷史悠久,自 1922 年成立,起初制造飛機(jī)發(fā)動機(jī),后轉(zhuǎn)型汽車制造。2021 年寶馬 i4 車型下線,2026 年將開始投產(chǎn) Neue Klasse 純電車型,2027 年底結(jié)束 75 年的內(nèi)燃機(jī)汽車時代,全面轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動汽車。為此投入 6.5 億歐元改造,新建裝配線和車身車間,提升生產(chǎn)效率和靈活性。寶馬還在加強(qiáng)電動汽車產(chǎn)品研發(fā)和推廣,計劃 2025 年迎來“新世代”產(chǎn)品陣列,2030 年集團(tuán)全球銷量至少 50%來自純電動車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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