國產(chǎn) SUV 排行榜前十名的銷量變化趨勢比較復(fù)雜。

在過去的一段時間里，問界 M7 表現(xiàn)出色，多次取得較高的銷量，衛(wèi)冕國內(nèi)中大型 SUV 市場的銷量榜首。

長安 CS75 PLUS 也很受歡迎，在部分月份取得優(yōu)異成績。

哈弗 H6 作為曾經(jīng)的絕對銷量霸主，如今面臨挑戰(zhàn)，銷量有所波動。

吉利星越 L 憑借沃爾沃技術(shù)標(biāo)簽等優(yōu)勢有不錯的市場表現(xiàn)。

比亞迪宋 Pro DM-i 和宋 PLUS DM-i 雖有起伏，但新車型推出有望提升銷量。

理想 L7 受競品增多影響，銷量有所下滑，但后續(xù)可能通過戰(zhàn)略優(yōu)化提升。

奇瑞瑞虎 8 是家族銷量支柱，且有新車換代和優(yōu)惠。

比亞迪元 PLUS 銷量出現(xiàn)較大幅度下跌，不過榮耀版車型上市帶來了訂單增長。

捷途 X70 主打性價比，新車型上市預(yù)計刺激銷量。

從 1-9 月的情況看，比亞迪是大贏家，宋 PLUS 奪得桂冠，元 PLUS 榮獲亞軍，宋 Pro 新能源季軍。問界 M7 表現(xiàn)可觀，長安 CS75P 略勝吉利星越 L 拿下燃油車第一。哈弗 H6 已無緣前十。

在 7 月和 8 月，部分車型如紅旗 HS3、長安歐尚 Z6、長安 CS55 PLUS 等銷量不佳。而瑞虎 8 和奇瑞瑞虎 7 等依靠價格等優(yōu)勢穩(wěn)住了局面。

到了 10 月，國內(nèi) SUV 市場零售銷量突破 110 萬輛。新能源車型崛起，銷量榜前五名均為新能源車型，哈弗 H6 排名跌至 32 名，瑞虎 8 則首次突破 2 萬輛躋身前十。

總體來說，國產(chǎn) SUV 銷量變化受多種因素影響，包括新能源趨勢、產(chǎn)品更新、消費(fèi)者需求變化等。