比亞迪停產(chǎn)燃油車后續(xù)的市場份額變化如何

比亞迪停產(chǎn)燃油車后,其市場份額呈現(xiàn)出顯著增長的態(tài)勢。

新能源汽車銷量穩(wěn)步攀升,屢創(chuàng)新高。2022 年 1 - 5 月,總銷售量達 509619 輛,在新能源市場占 31.6%。5 月同比飆升 250.44%,達到 11.49 萬。1 - 8 月累計銷量超 96 萬輛,同比增長 281.7%。截至 6 月底,累計銷量 641350 輛,同比增長 314.90%,按此趨勢,完成全年銷售目標沒問題。

其能取得這樣的成績,原因在于多方面。首先,比亞迪擁有垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈,核心技術(shù)如三電在手,方便布局。其次,國家汽車產(chǎn)業(yè)消費升級,借助電動化,比亞迪有機會沖擊高端品牌,并憑借技術(shù)優(yōu)勢走向全球。再者,比亞迪的車型表現(xiàn)出色。宋家族占據(jù)銷量榜冠軍,秦家族緊隨其后,漢家族、唐家族、海豚等重點車型銷量不斷創(chuàng)新高。海豹剛上市就獲大量訂單,護衛(wèi)艦 07 即將上市,高端車型年底前發(fā)布。

此外,比亞迪還積極開拓海外市場。

雖然比亞迪在發(fā)展中也面臨一些挑戰(zhàn),如訂車周期長、提車慢等,但通過提高產(chǎn)能,如合肥、常州等生產(chǎn)基地陸續(xù)投產(chǎn)和提產(chǎn),有效地緩解了產(chǎn)能不足。

未來,隨著新車型上市和核心技術(shù)如麒麟電池的投產(chǎn),比亞迪有望繼續(xù)擴大市場份額,穩(wěn)坐國內(nèi)新能源市場頭把交椅,加速國內(nèi)燃油車市場的終結(jié)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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