比亞迪宋 L 量產(chǎn)版諜照曝光后，其價格區(qū)間可以通過多方面來預(yù)測。

首先，從配置看，宋 L 基于 e 平臺 3.0 打造，搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等，這些高端配置會增加成本。比如智能電四驅(qū)能提高車輛穩(wěn)定性，海豹同款的 iTAC 技術(shù)能提升運動性能，但成本不低。CTB 電池車身一體化技術(shù)能提升續(xù)航、降低底盤重心等，但大容量電池會讓成本上升。參考宋 PLUS EV，宋 L 純電續(xù)航若達(dá) 600km 以上，電池容量至少 85kWh，按每度電約 1000 元算，僅電池成本就會增加。加上其它配置升級，入門版可能 23 萬元左右。

其次，對比同級別車型，宋 L 定位中型 SUV，比 Model Y 尺寸更大、配置更優(yōu)。Model Y 車長不如宋 L，宋 L 還有云輦系統(tǒng)等優(yōu)勢。如果宋 L 配有云輦系統(tǒng)賣 25 萬元左右，對追求運動和駕控的年輕人很有吸引力。

再者，宋 L 隸屬于王朝網(wǎng)，要考慮比亞迪產(chǎn)品的價格體系，其定位低于唐 EV，頂配車型售價應(yīng)在 28 萬元以內(nèi)。

綜合來看，比亞迪宋 L 的價格區(qū)間預(yù)計入門版在 23 萬元左右，頂配版在 28 萬元以內(nèi)，配有云輦系統(tǒng)的車型可能在 25 萬元左右。