2011 年汽車銷量排行榜中德系車占據(jù)不少席位。

當年中國汽車產(chǎn)銷增速為 13 年來最低，乘用車剛性需求明顯，SUV 和 MPV 有一定增長，交叉型乘用車下降。

自主品牌市場形勢不樂觀，份額有所下降。上汽、東風、一汽、長安穩(wěn)居銷量前四位。

從不同系乘用車增長和市場份額情況看，德系份額增加明顯，日系下降。

在轎車方面，德系仍保持兩位數(shù)增長且份額提高，日系增長緩慢且份額降低。

而在德國，2011 年汽車總銷量 317 萬輛，同比增長 8.8%。其中，大眾銷量位列第一，12 月銷量同比增長 13.4%，全年銷量同比增長 11.9%；寶馬排名第二，12 月銷量同比增長 16.0%，全年銷量同比增長 11.5%。