什么樣的路況會影響自動擋汽車的正確起步？

在車子起步時，如果直接踩剎車打火，然后掛 D 擋，會對變速箱不友好，換擋時 P 擋會經(jīng)受反向沖擊，容易受損。正確做法是先把檔位切到 N 擋，啟動電源踩剎車掛 N 檔點火掛 D 檔松手剎抬腳剎起步。

車子等紅燈時，長時間 D 擋加剎車會磨損變速箱，掛 P 擋受追尾麻煩，短時等候可用 D 擋加剎車，時間長用 N 擋加手剎。

停車時先掛 P 擋不正確，路面不平會使變速箱齒輪咬緊，推擋吃力，正確步驟是拉手剎掛 P 擋送腳剎熄火。

坡道停車不拉手剎在平地還好，在坡道危險，最好拉手剎雙重保險。

在緩坡起步時，右腳松開剎車，車輛會自行向前蠕動，直接加油就行。陡坡起步時，有些車沒坡路輔助功能，剎車松開沒踩油門會溜車，可采用左腳踩剎車、右腳踩油門的方法起步。

自動擋半坡起步常見問題是起步后溜，原因一是車重松開剎車會因重力后退，油門不到位動力不足會溜車；二是自動擋動力傳遞形式?jīng)Q定，如雙離合變速箱動力有中斷，液力變矩器動力損耗大。

自動擋半坡起步可用憋轉(zhuǎn)速法，車輛掛 D 檔踩住腳剎，手剎松開，腳踩油門把轉(zhuǎn)速踩到 2500 轉(zhuǎn)左右，慢松剎車感覺車走時邊松腳剎邊加油門。如果是高配車，有上坡輔助深踩剎車放開后車不溜，深踩油門起步；有自動駐車按按鈕，踩剎車自動拉手剎，輕點油門起步。

有些車 D 檔踩不上高轉(zhuǎn)速，可換 S 檔在更高轉(zhuǎn)速換擋，或用 L 檔維持在 1-2 檔，或用 M+/M-手動模式控制檔位。

自動擋汽車起步慢可能是操作流程不對，應先通電自檢、空擋點火、等待水溫上升、檢查車身輪胎、系安全帶掛擋出發(fā)，減少變速箱沖擊和磨損。還可能與操作習慣、離合器片磨損、變速箱油變質(zhì)或不足、行駛環(huán)境有關(guān)。