車價降 30%，消費者購車決策會有大變化。

以前買車是價比三家，現(xiàn)在是等等有折扣。

因為車市價格戰(zhàn)持續(xù)，未來三年車價可能年均降 10%，均價大幅下降 30%。

像比亞迪、特斯拉、嵐圖、一汽大眾等品牌車型價格一降再降。

新能源車企帶頭降價，一是技術(shù)迭代快，比如純電動汽車更新頻率高，有降價空間。二是競爭激烈，通過降價攬客效果好。

但降價也有挑戰(zhàn)，可能阻礙行業(yè)健康發(fā)展，比如車企利潤壓縮，用廉價零件等。

車價下降會刺激購車欲望，擴(kuò)大市場規(guī)模，加速市場競爭，帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，但也給汽車廠商帶來利潤、競爭和服務(wù)等方面的壓力。

消費者面對車價下降，要理性選擇適合自己的車型和品牌。

總之，車價降 30%有好處也有挑戰(zhàn)，各方要共同努力應(yīng)對。