特斯拉上海超級工廠的裁員規(guī)模較大。

今年以來，汽車行業(yè)競爭激烈，特斯拉也受到影響。7 月，上海超級工廠開始對電池組裝崗位裁員，電池一期裁員規(guī)模超 50%，人數(shù)達數(shù)百人，整車團隊未變動。

裁員主要原因是美方補貼法案限制中國產(chǎn)電池進口，導致美國電池訂單遭砍，且電池廠產(chǎn)能過剩。補償方面，一般為 N+3，也有 N+2 或者 N+1+1，工人可能一次性獲補償 2 - 4 萬元。

此次裁員影響到供應商，如寧德時代和 LG 南京工廠，它們需調整生產(chǎn)計劃和設備投入。

2024 年，特斯拉在中國加大裁員力度，不僅銷售團隊，客服、生產(chǎn)一線、工程師、物流團隊等也受波及。4 月首輪裁員銷售代表，5 月又有新動作，目前受影響員工數(shù)量及對業(yè)務的影響尚不明確。

上個月，特斯拉中國批發(fā)銷量約 6.22 萬輛，同比下降近 18%，環(huán)比下降超 30%，市場份額也有所下降。特斯拉還在全球范圍內進行裁員，目標是員工人數(shù)削減 20%，意味著可能超 2 萬人被裁。

3 月至 6 月，上海超級工廠 Model Y 產(chǎn)量計劃削減至少 20%，3、4 月產(chǎn)量同比大幅下降。為刺激銷量，特斯拉在中國推出多項優(yōu)惠政策，如降價和限時 0 首付方案。