問
特斯拉 CYBERTRUCK 的智能駕駛系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)
特斯拉 CYBERTRUCK 的智能駕駛系統(tǒng)具有以下特點(diǎn):
首先,將搭載全新的 AutoPilot 系統(tǒng),配備“全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī) 2”新裝備,官方稱其安全性相比普通人類駕駛員能提升 300%。
其次,新車配備新內(nèi)置計(jì)算機(jī)和分辨率更高的攝像頭,能更詳細(xì)獲取車輛周圍信息。
再者,早在 2016 年,特斯拉就為旗下車型安裝了智能化硬件,便于后期軟件更新,包括自動(dòng)輔助駕駛等。
然后,Cybertruck 車型將在大約一年內(nèi)推出 Hardware 4 或 FSD Computer 2 ,更新后的功能比當(dāng)前版本強(qiáng)約 4 倍。
此外,其自動(dòng)駕駛體系目前遠(yuǎn)未達(dá)到真正全自動(dòng)駕駛,僅能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能,但仍在不斷改進(jìn)。
而且,Cybertruck 獲得了全自動(dòng)駕駛 (FSD) 功能的重大更新,版本升級(jí)至 v12.5.5 ,系統(tǒng)版本為 2024.32.20 ,新增“高速端到端”功能,在高速公路上也能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。不過此功能在其他特斯拉車型中尚未提供。
總之,特斯拉 CYBERTRUCK 的智能駕駛系統(tǒng)在不斷更新和完善,以提供更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
2014 款長(zhǎng)安 CX20 的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)眾多。 首先,兩橫幅鍍鉻前格柵與中央長(zhǎng)安 Logo 的組合,十分現(xiàn)代時(shí)尚,符合當(dāng)下審美。加大的梯形進(jìn)氣口和重新設(shè)計(jì)的前霧燈,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 下格柵采用正梯形處理,將前臉向上“托舉”,使整
一汽森雅 7 座商務(wù)車的操控性挺好的。 它配備了先進(jìn)的懸架系統(tǒng),像麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿后懸,遇到鐵道、小坑洼這類復(fù)雜路況,能減輕顛簸。 后驅(qū)方式加上大扭力輸出,高速過彎很流暢,4.7 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑,啥路況行駛和泊車都能應(yīng)對(duì),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
英菲尼迪不同配置車型的報(bào)價(jià)及圖片差異還是比較大的。 像英菲尼迪 QX50 四驅(qū)菁英型官方指導(dǎo)價(jià) 37.98 萬元,四驅(qū)相較于兩驅(qū)車型貴 2.3 萬元,能有感應(yīng)雨刷、三區(qū)恒溫空調(diào)、中文導(dǎo)航等提升用車體驗(yàn)的功能。時(shí)尚版和四驅(qū)菁英版,差價(jià) 230
悅翔發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不少先進(jìn)技術(shù)。 首先是多點(diǎn)噴射技術(shù),能保證高效的燃燒效率。 還有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(VVT),這大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。 悅翔發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋與缸體采用輕質(zhì)鋁合金,既減輕了重量,又有助于散熱和提高效率。 像 1.4 升發(fā)動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容