領克 01 發(fā)動機的很多部件來自沃爾沃。比如領克 01 搭載的是沃爾沃 Drive-E 系列 VEP4 2.0TD 發(fā)動機的同家族成員，像 T4 發(fā)動機。其在 1400 轉就能實現最大扭矩，1000 轉時即可達到 215Nm，開啟超增壓狀態(tài)，峰值扭矩還能提到 330Nm。

在動力層面，擁有 140 千瓦最大功率、190 匹最大馬力。而且采用了先進技術，如中置高壓缸內噴射，最大燃油噴射壓力可達 200Bar，讓燃油與空氣混合更充分，提升燃燒效率。

還有燃油二次噴射技術，低溫啟動和低速大負荷時能改善性能。完全可變排量機油泵，可根據工況調整供油量，冬天熱車保護發(fā)動機，高工況減少損耗。

DVVT 中控組合式凸輪軸，有進排氣雙連續(xù)可變氣門正時功能，能提高動力和燃油經濟性，降低重量和噪音。

此外，熱管理系統(tǒng)在冬天低溫啟動時能快速熱車，減少燃油消耗及排放，高溫時智能調整提升發(fā)動機效率。不同工況下，發(fā)動機電腦會優(yōu)化進氣滾流，提高燃燒效率和排放水平。國五標準采用沃爾沃 DriveE 系列 VEP4 2.0TD 發(fā)動機，國六標準采用吉利自主研發(fā)的 2.0T 發(fā)動機，它們參數相同，吉利 2.0T 發(fā)動機技術源自沃爾沃，都采用了很多相同技術。