鋁合金輪轂相比鋼輪轂在操控性能方面有明顯提升。

鋁合金輪轂重量輕，能減小車(chē)輛的簧下質(zhì)量，降低慣性阻力，使汽車(chē)在高速行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)更加靈活，提升直線行駛性能，減少輪胎滾動(dòng)阻力。

其制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小，有利于車(chē)輛操控的穩(wěn)定性。

而鋼輪轂由于重量較大、慣性阻力大，在操控方面相對(duì)遜色。

鋁合金輪轂的良好散熱性能能減少制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎的熱衰減，使車(chē)輛在連續(xù)制動(dòng)或激烈駕駛時(shí)保持較好的制動(dòng)效果和輪胎抓地力，進(jìn)一步增強(qiáng)操控性能。

此外，鋁合金輪轂的美觀性也能為駕駛者帶來(lái)心理上的滿足，提升駕駛的愉悅感。

不過(guò)，鋁合金輪轂并非完美無(wú)缺。它的韌性較差，容易被石頭、鋼筋頭等硌傷，導(dǎo)致清漆保護(hù)層脫落、出現(xiàn)劃痕和氧化腐蝕。而且成本較高。

但總體而言，對(duì)于追求操控性能和駕駛體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，鋁合金輪轂是更優(yōu)的選擇。