豐田汽車停產(chǎn) 14 座工廠的原因主要是系統(tǒng)服務器維護過程中數(shù)據(jù)存儲磁盤空間不夠。

8 月 27 日對生產(chǎn)指示系統(tǒng)進行定期維護，在對數(shù)據(jù)庫內存儲的數(shù)據(jù)進行刪除和整理時，作業(yè)用磁盤容量出現(xiàn)不足，報錯后系統(tǒng)癱瘓。

由于這些服務器在同一系統(tǒng)上運行，備份機設備上也出現(xiàn)同樣故障，無法切換，導致 8 月 29 日上午到 30 日晚間各工廠的車輛生產(chǎn)停止。

系統(tǒng)故障不是由網(wǎng)絡攻擊引起的。為防止類似事件再次發(fā)生，豐田汽車將改進系統(tǒng)維護程序，加強措施，比如審查維護工作程序。

此次停產(chǎn)影響約 1.4 萬輛新車的產(chǎn)量，豐田計劃采取措施增加未來運營日的產(chǎn)量。

此前，豐田一直面臨供應鏈問題、市場需求變化以及技術創(chuàng)新壓力等挑戰(zhàn)。

全球新冠疫情影響了原材料供應和物流運輸，導致零部件短缺。

汽車市場需求不斷變化，豐田在電動車和自動駕駛技術等新興領域相對滯后，需要對產(chǎn)品線進行調整和改進。

在技術創(chuàng)新方面，自動駕駛、互聯(lián)網(wǎng)智能化以及電動化等領域競爭激烈，豐田亟需進行技術創(chuàng)新和升級。