問(wèn)

電車(chē)一再降價(jià)，油車(chē)的保值率是否會(huì)受沖擊？

電車(chē)一再降價(jià)，確實(shí)會(huì)對(duì)油車(chē)的保值率產(chǎn)生沖擊。

電車(chē)價(jià)格不斷下探，比如比亞迪秦 PLUS、驅(qū)逐艦 05 榮耀版，7.98 萬(wàn)的起售價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力。

油車(chē)市場(chǎng)為應(yīng)對(duì)沖擊也紛紛降價(jià)，像日系車(chē)過(guò)去的保值神話已被打破，雷克薩斯等品牌也不再像以前那樣價(jià)格堅(jiān)挺。

從大環(huán)境看，新能源車(chē)在成本方面有優(yōu)勢(shì)，其結(jié)構(gòu)越來(lái)越簡(jiǎn)單，電池和鋰礦價(jià)格走低。技術(shù)進(jìn)步讓電車(chē)每年都有大幅升級(jí)，而油車(chē)則相對(duì)變化較小。

同時(shí)，電車(chē)在日常用車(chē)成本、基建完善、充電速度等方面不斷改善，也讓其優(yōu)勢(shì)更加明顯。

在保值率方面，以往保值率較高的日系品牌，如今跌幅較大。而中國(guó)自主品牌在保值率上不斷提升，比如廣汽傳祺、五菱等。

在各級(jí)別車(chē)型中，中大型 SUV 的保值率原本較高，但也受整體市場(chǎng)環(huán)境影響有所下降。

不過(guò)，像豐田的霸道 4000 等車(chē)型仍較為保值，而一些小型車(chē)和緊湊型車(chē)的保值率則下滑明顯。

總之，電車(chē)降價(jià)對(duì)油車(chē)保值率沖擊較大，但也有部分油車(chē)車(chē)型仍能保持較好的保值情況。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

紹興二手車(chē)價(jià)格因車(chē)型、車(chē)齡、里程、車(chē)況等因素而有所不同。 像奧迪 A6L、A4L，寶馬 X5、1 系，豐田銳志、雅力士，大眾朗逸，路虎神行者 2 等常見(jiàn)車(chē)型都有不同的價(jià)格。 比如 2015 年 07 月的奧迪 A6L TFSI 百萬(wàn)紀(jì)念智領(lǐng)
如果您想在十萬(wàn)左右選擇一款舒適性好的車(chē)，五菱凱捷是不錯(cuò)的選擇。 它是上汽通用的全球銀標(biāo)旗艦車(chē)型，外觀以“翼動(dòng)美學(xué)”為核心，寬大前格柵和獵鷹翼陣格柵融合，車(chē)身尺寸達(dá) 4875/1880/1690mm，軸距 2800mm，乘坐空間寬敞。 其
哈爾濱二手車(chē)的交易量情況如下。 去年 1 至 12 月，二手車(chē)交易量達(dá)到 16 萬(wàn)輛，新車(chē)交易量在 14 萬(wàn)至 15 萬(wàn)輛間，二手車(chē)交易量首超新車(chē)。 今年 1 - 5 月，車(chē)齡高于 20 年的機(jī)動(dòng)車(chē)交易量占比從去年同期的 39.4%提高至
雙環(huán)小貴族的操控性挺好的。 它采用無(wú)極變速，操作簡(jiǎn)便輕松，省掉了換檔和踩離合的麻煩，比傳統(tǒng)自動(dòng)檔還便捷。 方向盤(pán)很輕便，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，無(wú)論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，都能輕松應(yīng)對(duì)。 懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適，能有效過(guò)濾路面顛簸，駕乘感受不錯(cuò)。 而且
上劃加載更多內(nèi)容