在 7 月高端轎車銷量排行榜中，要說(shuō)哪款車性價(jià)比最高，還真得仔細(xì)分析一番。

奧迪 A6L 可以說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它 7 月成最大贏家，月銷 17232 輛，同比增幅 71.5%，近乎翻了一倍。除了自身產(chǎn)品力不錯(cuò)，終端近 7 萬(wàn)的降幅很吸引人。

奔馳 C 級(jí)也值得考慮，它臨近換代，處于產(chǎn)品生命周期末期，靠降價(jià)吸引消費(fèi)者，入門版裸車終端已跌至 26 萬(wàn)上下。

寶馬 3 系雖新一代車型起售價(jià)下調(diào)至 30 萬(wàn)以下未上榜，但它的綜合表現(xiàn)出色，多種動(dòng)力可選，年輕時(shí)尚外觀受青睞。

沃爾沃 S90 雖然銷量有波動(dòng)，但終端優(yōu)惠大，實(shí)際終端市場(chǎng)有著動(dòng)輒七八萬(wàn)元起的優(yōu)惠幅度，能花 30 多萬(wàn)元買到，性價(jià)比凸顯。

凱迪拉克 CT6 雖然較去年同期相比有微增，但大幅降價(jià)也難打動(dòng)消費(fèi)者。

紅旗 H9 作為自主品牌車型，氣場(chǎng)強(qiáng)大，超過(guò) 5 米 1 的車身絲毫不遜色于 BBA 的旗艦車型。

綜合來(lái)看，奧迪 A6L 在品牌影響力、產(chǎn)品力和價(jià)格優(yōu)惠方面優(yōu)勢(shì)明顯，性價(jià)比相對(duì)較高。但選車還得根據(jù)個(gè)人需求和偏好，比如對(duì)品牌、配置、空間等方面的側(cè)重，只有適合自己的才是性價(jià)比最高的車。