在 15 萬以內(nèi)，舒適性最好的純電動汽車，起亞 EV5 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

起亞 EV5 設(shè)計(jì)感出眾，整車造型方正硬朗，前大燈組獨(dú)特且與整車結(jié)合完美，兼顧科技感和個(gè)性化。在空間方面，其車高較高，為 1715mm，保證了高個(gè)子乘客的舒適性，而且后排座椅靠背能 10°調(diào)節(jié)，久坐不累，相比之下，比亞迪宋 PLUS EV 后排座椅靠背調(diào)節(jié)角度只有 5°，大眾 ID.4 CROZZ 則不支持調(diào)節(jié)。

智能方面，起亞 EV5 采用連體屏設(shè)計(jì)并額外配備 5 英寸空調(diào)觸控屏，視覺效果出挑，還支持 CarPlay 無線連接，更便捷。同時(shí)，起亞 EV5 與騰訊合作進(jìn)行了本土優(yōu)化，重點(diǎn)加強(qiáng)了中國用戶常用 APP 的應(yīng)用。

在三電系統(tǒng)上，起亞 EV5 搭載總功率 160kW 的電動機(jī)，最高車速達(dá) 185km/h，純電續(xù)航里程 530km，均領(lǐng)先于比亞迪宋 PLUS EV 和大眾 ID.4 CROZZ。

除了起亞 EV5，15 萬以內(nèi)舒適性較好的還有 AION Y。它基于超次元設(shè)計(jì)理念，取消了中網(wǎng)格柵，車身配色鮮艷，線條平直，充滿視覺沖擊力。別看車身尺寸不大，但軸距達(dá) 2750mm，遠(yuǎn)超競品。內(nèi)飾簡約，色彩活潑，支持個(gè)性化定制，中控屏 14.6 英寸，顯示清晰，車機(jī)預(yù)裝眾多流行第三方應(yīng)用。車內(nèi)空間優(yōu)化出色，中央地臺純平，提升了乘坐舒適性。

比亞迪秦 PLUS EV 也是個(gè)好選擇，價(jià)格親民，外觀時(shí)尚動感，后排空間寬裕，配置豐富，有 360 全景影像、NFC 車鑰匙等。全車配備刀片電池，續(xù)航里程達(dá) 420—510km，充電僅 0.5 小時(shí)。

長安啟源 A07 低趴姿態(tài)和流暢線條符合大眾審美，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，后排乘坐空間達(dá)中大型轎車標(biāo)準(zhǔn)，配置豐富，如 540 度全景影像等。續(xù)航出色，CLTC 純電續(xù)航里程為 515—710km，快充 0.58 小時(shí)即可充滿 80%電量。

廣汽埃安 AION S MAX 外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾溫馨，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，2760mm 軸距使乘坐舒適，配置實(shí)用，續(xù)航 CLTC 純電續(xù)航為 510—610km，方向盤操控靈活。