行業(yè)內對于長城汽車 CTO 再次炮轟比亞迪看法不一。

一些人認為長城汽車格局小，自己新能源賣得不好就窩里斗，不應該盯著隊友咬，有問題應先從自身找原因。

還有人覺得長城舉報有理，比亞迪油箱問題若屬實就該被指出，畢竟大家是競爭關系，沒必要虛偽地喊口號在一起。

支持比亞迪的覺得長城不該在新能源汽車發(fā)展關鍵期搞內斗，應攜手對外，而比亞迪的口號有格局。

支持長城的認為其是正常競爭行為，能讓消費者受益。

也有人回憶起長城汽車和比亞迪曾經(jīng)的友好往來，對比現(xiàn)在的針鋒相對感到惋惜。

長城汽車 CTO 認為比亞迪在新能源時代的成功只是表面，主張靠正向研發(fā)取得核心技術。王遠力反對比亞迪“在一起”的口號，認為是道德綁架，缺乏實際行動和商業(yè)邏輯。

目前，長城汽車的舉報尚無官方調查結果，比亞迪也未正面回應，這場爭執(zhí)的發(fā)展引人關注。

總之，行業(yè)內看法多樣，有待進一步觀察和判斷。