五菱宏光迷你 MINI 版電動(dòng)車的安全性是有保障的。

它的車身結(jié)構(gòu)方面，乘員艙采用籠式結(jié)構(gòu)，防侵入能力強(qiáng)，電池艙是框架式高強(qiáng)鋼骨架，整車高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 57%以上，提供了足夠的剛性和抗壓能力，車頭有防撞梁，車身四周受力區(qū)域有抗凹加強(qiáng)版，實(shí)現(xiàn)了輕量化且提升了安全防護(hù)。

安全配置上，全系標(biāo)配 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、低速行人警示系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)等，還有后排 ISOFIX 兒童安全座椅接口。

電池安全也很重要，宏光 MINI 針對(duì)門檻、B 柱和側(cè)圍上橫梁做了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，電池包歷經(jīng) 16 項(xiàng)嚴(yán)苛測試，防塵防水等級(jí)達(dá) IP68 級(jí)，配備 BMS 智能電池管理系統(tǒng)，能通過手機(jī)查看電池狀態(tài)，還有低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和電池保溫功能，動(dòng)力性能和續(xù)航在冬季也有保障。

從實(shí)戰(zhàn)來看，宏光 MINI 與大眾高爾夫嘉旅、奔馳 GLE 等車碰撞，A 柱未明顯變形，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，能保證車內(nèi)乘員安全。在懂車帝平臺(tái)與老年代步車對(duì)撞實(shí)驗(yàn)中，即使超綱，高壓電池包仍保持完整，未起火。歷經(jīng) 44 次整車級(jí)碰撞測試驗(yàn)證，在同級(jí)正碰、后碰等試驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)秀。

綜合來看，五菱宏光迷你 mini 版電動(dòng)車安全性不錯(cuò)，在同價(jià)位同級(jí)別車型中表現(xiàn)上乘，值得信賴。