北京暴雨汽車輪胎被淹沒(méi)，對(duì)車輛制動(dòng)有很大影響。

輪胎被淹沒(méi)后，制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)轂之間會(huì)進(jìn)水，導(dǎo)致制動(dòng)效果降低。因?yàn)檩嗇灪蛣x車部件基本都是金屬制品，在水中浸泡會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，進(jìn)而使輪轂和剎車部件生銹。這會(huì)造成車輛制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)、異響等現(xiàn)象。

如果積水只是到達(dá)輪胎高度的 1/2 以下，一般問(wèn)題不大，做簡(jiǎn)單清洗即可。但如果水量達(dá)到座椅以下、地板以上的位置，一些電子元器件可能受損，需要盡快排水和晾曬，避免損失擴(kuò)大。要是雨水已經(jīng)超過(guò)儀表盤，可能要考慮推定全損。

對(duì)于盤式制動(dòng)器，涉水對(duì)制動(dòng)效果的影響相對(duì)較低，因其制動(dòng)摩擦片接觸面積小且暴露在外，不易存留水滴。

而汽車輪胎短時(shí)間浸泡在水里通常沒(méi)事，因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，不溶于水，具有高耐腐蝕性和耐高溫性。不過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間浸泡仍有不良影響。輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的凹坑會(huì)讓污染物進(jìn)入，污染物與水接觸可能引發(fā)化學(xué)反應(yīng)，損壞輪胎。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間泡水還可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)部的鋼絲繩生銹，影響輪胎強(qiáng)度和耐久性。

所以，遇到暴雨汽車輪胎被淹沒(méi)的情況，應(yīng)盡量把車開到安全地方。若發(fā)現(xiàn)輪轂和剎車部件有輕微銹蝕，可用細(xì)砂紙打磨除銹；銹蝕嚴(yán)重則只能更換。