記分分值的設(shè)定主要依據(jù)對交通安全暢通的影響程度。

像壓線由扣 3 分變?yōu)榭?1 分，駕駛與準駕車型不符由扣 12 分變?yōu)榭?9 分，駕車接打手機由扣 2 分變?yōu)榭?3 分，未粘貼檢驗合格標志由扣 3 分變?yōu)椴豢鄯帧?/p>

新規(guī)則保持對酒后駕駛、交通肇事致人傷亡后逃逸、使用偽造變造牌證等嚴重違法行為記 12 分的高壓態(tài)勢，同時降低部分違法記分分值，比如超速違法行為，以前超速 10%以上就記分，現(xiàn)改為達到限速值 20%以上才記分。

新規(guī)增加了一次記 9 分的種類，刪除了一次記 2 分的記分種類，對 23 項違法記分保持分值不變，對 14 項記分行為降低了記分分值，刪除 13 項記分行為等。

新增了對“代替實際機動車駕駛?cè)私邮芙煌ㄟ`法行為處罰和記分牟取經(jīng)濟利益”一次扣 12 分的規(guī)定，將“駕駛機動車時撥打接聽手持電話”行為的扣分從 2 分提高到 3 分。對駕車未放置檢驗標志、保險標志等輕微交通違法行為不再扣分。

新規(guī)還對學法減分、滿分學習、買分賣分等進行了明確規(guī)定。對于一個記分周期內(nèi)多次滿分的駕駛員，特別是大中型客貨車駕駛員，延長學習期，提高考試難度，加強重點管理。

記分只是手段，目的是加強管理、教育和引導，促進提升駕駛員安全文明意識，維護交通秩序和公共安全。