比亞迪賣一輛車凈賺 9000 元的利潤主要來自以下幾個方面。

首先是成本控制，通過提高生產(chǎn)效率和精細(xì)化管理，有效降低了生產(chǎn)成本。

其次是薄利多銷的策略，主打 8 萬至 15 萬元價格區(qū)間，成功搶占市場份額，以銷量帶動整體利潤。

還有規(guī)模優(yōu)勢，去年銷售 300 萬輛汽車，今年目標(biāo)沖擊 450 萬輛，規(guī)模擴(kuò)大降低了單位成本。

垂直整合也是關(guān)鍵，整合弗迪系子公司及與眾多合作伙伴緊密合作，構(gòu)建完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈，更好控制產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本并提升效率。

此外，子品牌的推出豐富了產(chǎn)品線，像騰勢、仰望、方程豹等，滿足不同消費者需求，拉高了單車?yán)麧?，還提升了品牌形象和知名度。

通過精準(zhǔn)市場定位和差異化競爭策略，優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

比亞迪憑借這些努力，在競爭激烈的汽車市場中實現(xiàn)了單車凈賺 9000 元的利潤。