比亞迪 10 月新能源車銷量公布,哪款車型貢獻(xiàn)最大?

比亞迪 10 月新能源車銷量公布。

在眾多車型中,秦家族貢獻(xiàn)最大。秦家族 10 月累計銷售 86589 輛,其超高的性價比和燃油經(jīng)濟(jì)性,使其在家用和出租車市場占據(jù)優(yōu)勢。秦 L 空間接近卡羅拉,還有 DM5.0 等升級技術(shù),深受消費(fèi)者青睞。

漢唐家族表現(xiàn)也出色,漢 10 月銷量達(dá) 30137 輛,唐 10 月銷量 15003 輛。它們上市的 25 款升級了五連桿,加裝激光雷達(dá)和 DM5.0 技術(shù),且比亞迪讓利于消費(fèi)者,下調(diào)價格,銷量實現(xiàn)突破。

宋家族不包括宋 PLUS 貢獻(xiàn)了 63323 輛,性價比高、靜態(tài)體驗優(yōu)秀,走量搶占市場,利潤點(diǎn)低。

元家族以小巧車身和出色續(xù)航搶占網(wǎng)約車和家庭用車訂單。海洋網(wǎng)車型海鷗外形時尚、配置豐富、舒適性好、價格親民,壟斷老頭樂市場。

10 月轎車銷量前 5 全是新能源車型,除五菱宏光 MINI EV 外,前 4 被比亞迪包攬,海鷗更是以 51288 輛奪冠。

SUV 領(lǐng)域,比亞迪宋 PLUS 新能源等車型表現(xiàn)優(yōu)秀,占據(jù)前 6 中的 3 款。

MPV 領(lǐng)域,日系豐田的塞納和格瑞維亞領(lǐng)先,嵐圖夢想家表現(xiàn)強(qiáng)勢排第三。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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