特斯拉 Model S 兩版本降價(jià)對(duì)老車(chē)主目前暫無(wú)補(bǔ)償措施。

老車(chē)主們聯(lián)合提出了免費(fèi)充電權(quán)益、FSD 功能免費(fèi)升級(jí)、提供延保服務(wù)以及未來(lái)?yè)Q購(gòu)優(yōu)惠這四項(xiàng)補(bǔ)償訴求。

然而，截至目前，特斯拉方面尚未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。

從商業(yè)角度看，汽車(chē)作為商品，價(jià)格變動(dòng)正常，買(mǎi)賣(mài)完成后后續(xù)變動(dòng)與已購(gòu)消費(fèi)者無(wú)關(guān)。

但從企業(yè)發(fā)展角度，老車(chē)主的支持重要，給予補(bǔ)償能搞好客戶(hù)關(guān)系，國(guó)內(nèi)不少?gòu)S商會(huì)這樣做。

不過(guò)特斯拉用戶(hù)群體大，價(jià)格變動(dòng)頻繁，一旦開(kāi)補(bǔ)償口子可能難以控制，所以此次老車(chē)主維權(quán)大概率無(wú)果。

特斯拉的“實(shí)時(shí)定價(jià)”模式已持續(xù)一段時(shí)間，價(jià)格漲跌多次。

車(chē)主購(gòu)買(mǎi)前應(yīng)有心理預(yù)期，要遵守契約精神，平常心對(duì)待降價(jià)。畢竟沒(méi)簽“保價(jià)協(xié)議”，要求補(bǔ)償難度大。

總之，目前特斯拉 Model S 兩版本降價(jià)對(duì)老車(chē)主尚無(wú)明確補(bǔ)償，未來(lái)情況還需關(guān)注特斯拉官方動(dòng)態(tài)。