瑪莎拉蒂 GranTurismo 的保值率不高。

前五年平均保值率分別為：第一年相對較高，之后逐年下降。在中大型車中排第 20 名，在跑車中排第 149 名。

其不保值的原因主要有以下幾點：

一是品牌定位為豪華跑車，價格高昂，受眾少，車輛流通量小。

二是維修和維護成本高，性價比低。

三是設計、材料和技術更新快，新車上市速度快，已上市車型折舊壓力大。

四是市場認知度和知名度相對奔馳、寶馬等較低。

比如 2014 年 6 月初次登記的新車指導價 261.80 萬元的車，不到 3 年貶值到 100 萬左右。還有 2015 年 2 月上牌，當時落地 152 萬元的車，5 年多跑了 4 萬多公里，二手車商報價才 60 萬元左右。

瑪莎拉蒂的市場保有量低，保養(yǎng)麻煩，一般城市沒有 4S 店，原廠配件價格昂貴，小保養(yǎng)一次約 5000 元，一年兩次保養(yǎng)就要 1 萬左右，更換配件或剎車片一年預計 4 萬左右，油耗也高，百公里最低 14.9 升，其他車型在 16 - 25 升之間，加上路費、保養(yǎng)費和其他雜費，一年支出 3 - 6 萬，還沒算小毛病維修費用。

所以，即使二手瑪莎拉蒂價格便宜，后續(xù)養(yǎng)車費用也不劃算。