車(chē)主集體投訴理想汽車(chē)的主要訴求包括退還 2 萬(wàn)元差價(jià)，為已購(gòu)的理想 ONE 提供終身質(zhì)保，保留等價(jià)位或補(bǔ)差價(jià)置換 L8 的權(quán)利。

具體原因是理想汽車(chē)自 9 月 1 日起針對(duì)理想 ONE 降價(jià) 2 萬(wàn)元，且理想 ONE 即將改款、停產(chǎn)。

用戶(hù)在 7 - 8 月間購(gòu)車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售店未提示相關(guān)信息，導(dǎo)致用戶(hù)手中的車(chē)輛加劇貶值。

部分車(chē)主是在再三確認(rèn)近期不會(huì)換代、銷(xiāo)售保證不會(huì)出新款的情況下才決定購(gòu)車(chē)的。

新車(chē)上市前，銷(xiāo)售未必知道新車(chē)上市及降價(jià)情況，除非銷(xiāo)售方早就知道會(huì)停產(chǎn)、降價(jià)而刻意隱瞞，使得老客戶(hù)以高出 2 萬(wàn)元或其他金額的價(jià)格成交，便構(gòu)成欺詐。

但想成功維權(quán)，除非能拿到內(nèi)部在 9 月 1 日之前的相關(guān)通知或討論證據(jù)，否則“欺詐”很難成立。這正是維權(quán)車(chē)主們最在意也最難求證的地方。

此外，理想 ONE 降價(jià)影響了二手車(chē)價(jià)格，損害了車(chē)主利益；停產(chǎn)導(dǎo)致售后維修成本大幅提升，無(wú)論是時(shí)間還是金錢(qián)；品牌信任度受損，傷害了消費(fèi)者的信任。